A piastra di coda verticale più venduta supporta a persunalizazione

Rapidu: basta à cuntrullà u sollevamentu è l'abbassamentu di u portellone posteriore azionando i buttoni, è u trasferimentu di merci trà u pianu è u carru pò esse realizatu facilmente.

Sicurezza: L'usu di u portellone posteriore pò caricà è scaricà facilmente e merci senza forza lavoro, migliurà a sicurezza di l'operatori è riduce u tassu di danni di l'articuli durante u caricamentu è u scaricamentu, in particulare per l'articuli inflammabili, esplosivi è fragili, chì sò più adatti per u caricamentu è u scaricamentu di u portellone posteriore.

Efficiente: Caricamentu è scaricamentu cù u pannellu di coda, ùn hè necessariu alcun altru equipaggiamentu, è ùn hè micca limitatu da u situ è ​​da u persunale, è una persona pò compie u caricamentu è u scaricamentu.

U portellone posteriore di a vittura pò risparmià efficacemente risorse, migliurà l'efficienza di u travagliu è pò dà pienu ghjocu à l'efficienza ecunomica di u veiculu. Hè statu pupulare in i paesi sviluppati in Europa è in i Stati Uniti per 30 à 40 anni. In l'anni 1990, hè statu introduttu in Cina cuntinentale attraversu Hong Kong è Macau è hè statu rapidamente accettatu da i clienti. U furgone usa a batteria di bordu cum'è fonte di energia, chì hè rispettosa di l'ambiente è faciule da aduprà. In l'ambiente domesticu è internaziunale di cunservazione di l'energia è di riduzione di l'emissioni, i so vantaghji sò più evidenti.